Investigación geotécnica en diferentes puntos para la construcción de diversas obras de drenaje en la reconstrucción de la carretera Villa Elisa-La Ensenada. Seis sondeos geotécnicos (uno por sitio) realizados a profundidades variables de 6.00 @ 6.30 m por debajo del nivel actual del terreno, evaluación geológica del área de estudio, ensayos de laboratorio (granulometría, límites de Atterberg y contenido de humedades natural), establecimiento de parámetros geotécnicos en base a resultados de campo y laboratorio, análisis de la capacidad admisible de los suelos considerando fallas de tipo cortante general y asentamientos. Revisión técnica al diseño de pavimentos, mediante investigaciones in-situ y de laboratorio de los materiales existentes en el proyecto. Ensayo in-situ de deflectometría (LWD), ensayos de laboratorio (granulometría, límites de Atterberg, Proctor modificado, CBR), diseño de pavimentos por método AASHTO 1993. Realización del estudio hidrológico e hidráulico de la vía, analizando las cuencas mediante mapas topográficos y Google Earth, análisis pluviométrico, análisis hidrológico con programa HEC-HMS v4.1, simulación hidráulica de cada obra hidráulica mediante el programa HEC-RAS v4.1.0.