Evaluación geotécnica (y recomendaciones) de las estaciones E 6 + 200 debido a hundimiento definido por grietas, E 4 + 850 donde se identificó una falla en el talud producto de la emanación de agua en superficie del talud y del pavimento, y en E 3 + 850 donde existía una falla antigua que provocó la construcción de una variante de la vía principal. Las soluciones aportadas fueron integrales incluyendo estudio hidrológico e hidráulico de las cuencas afectadas, dimensionamiento de nuevas estructuras y su diseño estructural.